El Gobierno avanza con la modernización de la Hidrovía y proyecta inversiones por USD 10.000 millones

La privatización de la Vía Navegable Troncal entró en su etapa final tras la apertura de las ofertas económicas y el respaldo de sectores productivos, provincias y cámaras empresariales. Desde el Gobierno aseguran que el proceso permitirá reducir costos, mejorar la competitividad y modernizar una infraestructura clave para el comercio exterior argentino.

El Ministerio de Economía informó que la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) avanzó con la apertura del Sobre Nº3, correspondiente a las propuestas económicas de la licitación para la modernización de la Hidrovía. Según detallaron, las empresas Jan de Nul y DEME presentaron ofertas de USD 3,80, una cifra que representa una reducción de 50 centavos respecto al valor actual.

De acuerdo al comunicado oficial, esta baja permitiría generar “un ahorro de 13,5%” y garantizar “una tarifa competitiva para los productores argentinos, mayor previsibilidad operativa y la modernización de una infraestructura estratégica que canaliza una porción significativa del comercio exterior del país”.

Además, el Gobierno destacó que el proceso se desarrolló “con fuerte apoyo multisectorial y sin impugnaciones”, y que contó con el respaldo de entidades como la UIA, la Bolsa de Comercio de Rosario y cámaras vinculadas a la actividad portuaria y exportadora. Finalizada la evaluación técnica y económica, la ANPYN avanzará hacia la adjudicación y firma del contrato de concesión, que contempla inversiones estimadas en torno a los USD 10.000 millones.

La privatización de la Vía Navegable Troncal entró en su etapa final tras la apertura de las ofertas económicas y el respaldo de sectores productivos, provincias y cámaras empresariales. Desde el Gobierno aseguran que el proceso permitirá reducir costos, mejorar la competitividad y modernizar una infraestructura clave para el comercio exterior argentino.

El Ministerio de Economía informó que la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) avanzó con la apertura del Sobre Nº3, correspondiente a las propuestas económicas de la licitación para la modernización de la Hidrovía. Según detallaron, las empresas Jan de Nul y DEME presentaron ofertas de USD 3,80, una cifra que representa una reducción de 50 centavos respecto al valor actual.

De acuerdo al comunicado oficial, esta baja permitiría generar “un ahorro de 13,5%” y garantizar “una tarifa competitiva para los productores argentinos, mayor previsibilidad operativa y la modernización de una infraestructura estratégica que canaliza una porción significativa del comercio exterior del país”.

Además, el Gobierno destacó que el proceso se desarrolló “con fuerte apoyo multisectorial y sin impugnaciones”, y que contó con el respaldo de entidades como la UIA, la Bolsa de Comercio de Rosario y cámaras vinculadas a la actividad portuaria y exportadora. Finalizada la evaluación técnica y económica, la ANPYN avanzará hacia la adjudicación y firma del contrato de concesión, que contempla inversiones estimadas en torno a los USD 10.000 millones.