Terminales Río de la Plata afirmó que la futura concesión de la Vía Navegable Troncal permitirá reducir un 13,5% los costos para los buques de carga y hasta un 70% para la industria de cruceros, fortaleciendo la actividad portuaria, logística y turística del país. 

La futura concesión de la Vía Navegable Troncal podría generar una reducción significativa de los costos logísticos y mejorar la competitividad del comercio exterior argentino, según destacó Terminales Río de la Plata.

De acuerdo con estimaciones de la compañía, la nueva Hidrovía permitirá reducir un 13,5% los costos operativos para los buques de carga, al tiempo que la industria de cruceros podría registrar una baja de entre el 60% y el 70%.

La empresa atribuyó estas mejoras a las obras previstas para optimizar la navegación, aumentar la eficiencia operativa y modernizar la infraestructura asociada al principal corredor fluvial del país.

La Vía Navegable Troncal concentra gran parte del comercio exterior argentino y conecta los principales puertos exportadores con los mercados internacionales. Por ese motivo, la reducción de costos logísticos aparece como un factor clave para fortalecer la competitividad de las cadenas productivas y facilitar el ingreso de divisas.

Desde Terminales Río de la Plata señalaron que las mejoras previstas también tendrán un impacto positivo sobre la industria de cruceros, al generar condiciones más favorables para la llegada de embarcaciones y el desarrollo del turismo receptivo.

La compañía remarcó que una mayor eficiencia logística contribuye a reducir tiempos de operación, optimizar costos y potenciar la capacidad exportadora del país.

Las proyecciones sobre la nueva Hidrovía se enmarcan en el proceso de licitación de la concesión de la Vía Navegable Troncal, considerada una infraestructura estratégica para el comercio, la producción y el desarrollo económico de Argentina.