Las transacciones de vehículos usados cayeron más de un 12% durante julio, configurando un escenario de crisis para el sector automotor. La contracción evidencia la vulnerabilidad del mercado ante múltiples presiones simultáneas que desalentaron tanto compradores como vendedores.

Desde la Cámara del Comercio Automotor explicaron que el descenso respondió a una combinación de elementos. El Mundial de fútbol monopolizó la atención pública durante semanas, desviando recursos que habitualmente se destinan a inversiones importantes como la compra de automóviles. El período de vacaciones invernales reforzó esta tendencia al motivar que las familias pospongan decisiones comerciales importantes.

Pero los problemas más profundos están en la lógica del propio mercado. Los vendedores de usados mantuvieron precios elevados a pesar de la evidente caída en la demanda. Esta obstinación en la estrategia de precios creó un desaliento generalizado, ya que compradores interesados encontraban valores que consideraban inasequibles.

La competencia desde el segmento de nuevos se intensificó. Las promociones lanzadas por fabricantes en autos cero kilómetro resultaron más atractivas que la propuesta que ofrecía el mercado de usados. Esto funcionó como un catalizador para desviar demanda hacia vehículos de último modelo, aunque fueran más costosos.

Las tasas de financiamiento elevadas operaron como un factor adicional que limitó la capacidad de compra. Con intereses altos, acceder a cualquier automóvil resultó más oneroso, lo que redujo la disposición de inversión en consumo duradero.

La Cámara advierte que estos cambios están modificando sustancialmente la forma en que operan compradores y vendedores. El mercado de usados requiere ajustes urgentes en políticas de precios y condiciones de crédito para recuperar los niveles de actividad previos.

Imagen: Pixabay / Pexels – Con informacion de Perfil